東風日產啟辰“虎虎生V 新春寵粉”活動在全國多個城市展開,廣州站作為活動的重要組成部分,為車主們帶來海馬體“辰粉全家福線下拍攝”的新春福利。東風日產啟辰攜手海馬體針對東風日產啟辰車主舉辦“辰粉全家福線下拍攝”活動,于春節前夕為車主拍攝全家福,喜迎新春。 在美麗羊城,東風日產啟辰為車主拍攝新春全家福 在廣州,東

據中國汽車工業協會發布數據稱,2021年中國商用車產銷分別完成467.4萬和479.3萬輛,同比下降10.7和6.6。相比于截至到2021年年中的13月連漲,下半年商用車銷量的持續下跌,讓行業越覺“凜冬”將至。 然而,福田汽車成為例外。不僅以65萬的銷量蟬聯商用車行業銷量第一,海外出口依舊強勢,5.6萬的銷量、43.7的同比增幅,實現了連續11年

“任何行業都能出彩，我想我的人生也會有光明的前景在等著我?！泵鎸τ浾叩奶釂?，四川汽車職業技術學院現代機電工程學院大一學生小忠的回答充滿自信，幾乎看不出生活波折留下的印跡。 從2021年9月入學至今，僅僅一個學期，小忠不僅走出迷茫，對自己的未來有了更多的規劃，也讓家人眼中燃起了期冀的星火。 和小忠一樣發生轉

2022年1月20日，“節能與新能源汽車技術路線圖系列年度研究成果發布會”通過線上直播的形式成功召開，發布會由中國汽車工程學會張旭明副秘書長主持，中國汽車工程學會國汽戰略院戰略規劃部副部長鄭亞莉對“節能與新能源汽車技術路線圖2021年度評估”的工作成果進行了發布和介紹。 會上正式發布了“節能與新能源汽車技術路線圖

1月18日,在《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》下稱“《通知》”發布5天后,工業和信息化部裝備工業一司組織召開了視頻宣貫會議。125家地方主管部門、有關汽車生產企業、行業組織和檢測機構參加了會議。 其中,福田汽車集團總經理武錫斌參會,并代表汽車生產企業進行了發言。這不僅是工信部、公

研討會現場 1月11日，溫州甌江口瞄準三電、汽車零部件、汽車輕量化等核心領域，舉辦“甌江口新能源汽車產業發展研討會”。邀請到多位國內知名新能源汽車行業專家，與來自威馬汽車、孚能科技、科大國創新能、華霆動力、上海首智新能源等近50家企業高層齊聚一堂共話行業發展。溫州甌江口管委會黨工委副書記、常務副主任葉海

每一個創變的未來,都始于一場敢為的革新。 12月25日,福田智藍新能源品牌正式升級為智藍汽車。一場源自品牌煥新的自我變革,承載了北汽福田對未來新能源業務的全新構想——未來,智藍汽車將由新能源汽車制造企業逐步向“匯聚綠色能源的科技型企業”轉型,為客戶提供一體化的綠色能源服務。 新能源汽車對燃油汽車的替代,則是交通運

2021年12月23日，在福田汽車集團2022全球合作伙伴大會X事業部分會上，“會享?！倍周嚻放启哒J證二手車產品正式發布。 　　持續創新二手商用車業務模式，賦能行業發展 我國作為全球最大的商用車銷售市場，二手商用車交易量持續增長。數據顯示，從2015年至今，國內二手商用車交易量從200萬輛提升到了超300萬輛的規模。據

近年來，中國新能源行業發展已進“質變”時刻，隨著歐洲補貼政策的持續加碼，新能源汽車滲透率持續加速，據悉歐洲新能源汽車滲透率今年有望達30 。終端消費者對車輛性能的需求倒逼整車企業高質量發展，同時也對以“動力電池”為首的新能源汽車核心零部件性能提出了更高要求。 有著新能源汽車“心臟”之稱的動力電池對消費者最為

11月28日，廣州車展圓滿收官，近百名長城汽車車主志愿者以其一如既往的熱忱，溫暖了前往哈弗、歐拉、長城炮展臺的每一位觀眾。車展同期，哈弗舉辦了首次用戶共創發布會，其首屆“哈弗車主全國籃球聯賽”也在全國多個城市開戰。連同已經持續開展的福利共享官、車主專家等活動，長城汽車2021年的用戶運營可謂風生水起、熱火朝天

中汽協數據顯示,今年中國汽車實現銷量同比增長6.4,市場走向復蘇。然而,市場存量博弈、芯片短缺、互聯網營銷流量到頂等陰霾依舊籠罩在各大汽車廠商之上。在此態勢下,汽車營銷純流量打法已不合時宜,如何搶占消費者心智,成為汽車市場必須要面對的“行業大考”。 恰逢其時,近期百度營銷輸出了《汽車行業內容營銷通案》,全面闡述百

　　隨著人們生活品質不斷提高，越來越多的人群開始追求高端舒適的出行方式。在大數據信息化時代，各式各樣的出行平臺更是如雨后春筍般蓬勃而出，爭相斗艷。如何在一眾平臺里脫穎而出成為供應商面臨的共同難題。作為在超跑租賃界深耕近四年的WAGONS光速超跑，在經濟生活環境不斷遭受沖擊的狀態下依舊保持著鮮活的生命力。于